<b><b>Job Description:</b></b> <br><br> <b>Passionné(e) par l’aéronautique, le spatial, la défense ou encore les nouvelles mobilités, vous souhaitez participer au développement de nouveaux programmes et relever des challenges en France ou à l'International ?</b> <br><br><b> Dans le cadre du développement Airbus Zéro Émission nous recherchons un ingénieur - H/F sur le site de Saint-Martin. </b><br><br>L’objectif de ce projet est de concevoir et valider les futures technologies pour la prochaine génération décarbonée d’avion Airbus. <br><br>La décarbonation de l’aviation est un des enjeux majeurs du futur de l’aviation. Cette ambition pousse vers des ruptures technologiques dans de nombreux domaine incluant le système électrique avion (ATA24) <br><br> Dans ce projet, la puissance électrique générée par les Fuel-Cells (Pile à combustible hydrogène) est convertie en énergie propulsive. Pour y parvenir, le système électrique est au coeur du dispositif pour transférer, convertir cette énergie mais aussi protéger électriquement les systèmes. Les forts besoins énergétiques imposent l’utilisation du HVDC. <br><br><b> Le poste est basé à Saint-Martin. Il est à pourvoir à partir d’Avril 2026. </b><br><br><b><b><b>Missions & Responsabilités</b></b></b><br><br>Intégré(e) au sein de l’équipe architecture électrique pour le Produit Zéro-Emission; vous contribuerez à: <br><ul><li> Définir, optimiser et modéliser l’architecture électrique et/ou le coeur électrique des avions afin de vérifier les performances, <br></li><li> Ajuster le design des coeurs Electrique vis-à-vis des besoins des différents systèmes et des contraintes safety <br></li><li> Produire les notes techniques nécessaires pour les activités de design. <br></li><li> Produire la SRD du système de distribution électrique propulsif. <br></li></ul><br> Vous serez en interface avec un large panel d’experts et différents responsables projet, équipes transverses. <br><br><b><b><b>Les compétences qui comptent pour nous:
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