Détail du poste Établissement : Université de Montpellier École doctorale : Sciences Chimiques Balard Laboratoire de recherche : IEM - Institut Européen des Membranes Direction de la thèse : Umit B. DEMIRCI ORCID 0000000336161810 Début de la thèse : 2026-10-01 Date limite de candidature : 2026-08-31T23:59:59 Dans le contexte de la transition énergétique et du développement de solutions bas carbone, l'hydrogène apparaît comme un vecteur clé pour la décarbonation des systèmes énergétiques. Son déploiement à grande échelle reste toutefois conditionné au développement de solutions de stockage sûres, compactes et compatibles avec des conditions d'usage réalistes. Le stockage chimique de l'hydrogène constitue à ce titre une voie prometteuse, en particulier pour des applications mobiles ou en environnements contraints. Un(e) doctorant(e) est recruté(e) pour une thèse consacrée à l'étude du système hybride M-B-N-H comme vecteur énergétique à forte densité en hydrogène. Le projet repose sur une approche originale consistant à associer des vecteurs hydrogénés complémentaires afin de dépasser certaines de leurs limitations respectives. L'objectif scientifique est d'identifier et de comprendre les mécanismes physico-chimiques gouvernant ce système hybride, en particulier le rôle des interactions dihydrogène entre les liaisons N-H et B-H, et leur influence sur la stabilité, la formation de phases liquides ou visqueuses, ainsi que les différentes voies de mise à disposition de l'hydrogène. Le travail s'inscrira à l'interface entre chimie des matériaux M-B-N-H et analyse des performances énergétiques, avec une double dimension fondamentale et appliquée (stockage, transport et libération contrôlée de l'hydrogène). Dans le contexte de la transition énergétique et du développement de solutions bas carbone, l'hydrogène apparaît comme un vecteur clé pour la décarbonation des systèmes énergétiques. Son déploiement à grande échelle reste toutefois conditionné au développement de solution
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