Intervention de maintenance itinérante sur les équipements cités ci-dessus. En assurant le bon fonctionnement des équipements, le salarié participe à la qualité de service offerte aux voyageurs. Rechercher les défectuosités mécaniques, électriques ou électromécaniques Analyser les différents paramètres pour poser le premier diagnostic des pannes Procéder aux essais, mesures et réglages préalables au contrôle de mise sous tension Réaliser les visites préventives selon les règles définies Enregistrer les activités de maintenance Compétences requises pour le poste : Titulaire du permis B Capacité à interpréter des schémas à partir de données techniques Capacité à appliquer des processus méthodologiques rigoureux Capacité d´adaptation aux nouvelles applications technologiques (équipements automatisés) Analyse et synthèse d´informations techniques Connaissance des logiciels dédiés (GMAO, ...) Autres exigences pour le poste : Port de la tenue de travail du mainteneur RATP Port des Equipements de Protection Autonomie, polyvalence et rigueur Esprit d'équipe. Diplômes exigés pour le poste : Diplôme en génie climatique / conditionnement d'air (CAP à Bac Pro) Attestation d'aptitude à la manipulation des fluides frigorigènes (NIV 1) exigée Rémunération : Le salaire est à définir selon niveau de diplôme et l'expérience professionnelle : Pour un niveau CAP/BEP sans expérience : à partir de 2 154,20 EUR bruts mensuels sur 13 mois (hors primes) Pour niveau Bac professionnel sans expérience : à partir de 2 222,68 EUR bruts mensuels sur 13 mois (hors primes) Le niveau de rémunération peut varier selon l'expérience. A cela peuvent s'ajouter différentes primes (liées à la typologie des services, les primes de dimanches et jours fériés, la prime qualification- pénibilité ou encore la prime de non-accident). Les plus : Intéressement et épargne salariale Supplément familial de traitement (SFT) selon la composition familiale Vous voulez en savoir plus ? cliquez sur le lien suiva
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